他們一個在大不列顛島，一個在愛爾蘭，沒有修跨海大橋或者海底隧道，所以……諶雯這樣啊，那我們做火車回倫敦，做飛機去都柏林！周石，他的目的不是出行，是體驗。英國的火車網絡和華夏有很大的區別，首先就是大多數火車網絡都是私營的，約有20多家私營的鐵路公司共同運營，每家公司都有自己的網絡售票和服務系統，火車票的類型也不盡相同。其次就是管理混亂，設備老舊，負債累累，額，要說這其中沒有貪腐問題，只有一些二百五才會相信。
那么，現在文而達港現在肯定是一片煉獄。也不知道全球聯合組織會不會消除輻射。對了，他們如果要把文爾達港作為橋頭。
阿浪這錢賺得...鐵根一天，可把咱們幾輩子的錢都賺到手了！
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